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在品牌方面，我们现在做自主车不管能不能做的好，肯定会首先想一个好听的名字、时尚的设计以及大量的广告投入；经销商方面，吉利、长城、传祺、荣威、比亚迪也都投入巨资据建设、经营他们的4S店，认真呵护他们的经销商。我们不能因为我们的汽车产业没有突破高端发动机、高端变速器，没有像样的豪华的汽车品牌，以及在很多方面的不够先进就否定了我们这么多年来汽车行业取得的巨大的进步，去质疑汽车行业‘市场换技术’的策略是否有成效。很多人去拿汽车行业的‘市场换技术’和高铁的‘市场换技术’做比较，并认为后者成功了，前者失败了。其实这里我们忽略了一个市场化的问题，汽车是一个消费品，需要造出来并且能够卖出去，而成本是不是合理，设计好不好看，经销商布局是不是完善是车企必须要认真解决的问题，很多自主车企做的不好也是这些市场化的原因。但是高铁就不一样了，巨大的前期投入决定了它必须政府来运营，我们可以举全国之力，不考虑成本，不考虑竞争来做，这是一个技术问题，突破了就行，而不是一个市场问题。

此次宝马与华晨续签合资协议至2040年，基于国内经营环境的复杂，国外车企在国内设立独自企业也不现实，因此需要一个可以处理政府关系和了解本国市场的合作伙伴，因此宝马和华晨的合作将会持续下去。距离正式的股比交割2022年还有4年时间，在此之后25%的股权占比也可以让华晨获得一个丰厚的投资收益，至于该怎样使用这笔资金，是决定着华晨股价重要因素，是继续在自主车上加大投入，还是利用这4年的时间窗口积极转型，或者更加直接地把钱分给投资者。目前华晨中国市值369亿港元，折合人民币324亿元，而25%的股权交割价为288亿元人民币，加上这几年的分红以及之后25%股权对应的稳定的现金流，资本市场或许已经心知肚明华晨接下来要做些什么。

梦百合净利跌逾六成半年报出炉，以数据的形式揭示出家居行业的真实状况，有人笑，也有人愁。在22家家居上市公司中，梦百合销售额排在前8位，而净利增速却排在倒数第2位，销售增长却净利暴跌，让持续营造美梦的梦百合有些尴尬。2018年7月27日，梦百合发布2018年半年报，报告期内，梦百合实现营收12.83亿元，比上年同期增长22.96%，归属上市公司的净利润仅0.38亿元，比上年同期下跌66.32%。

水滴筹平台表示，将进一步加强社交认证和多渠道举报机制，完善社交验证及舆论监督在所有个人求助案例中落地方案，联合更多专业医生志愿者、专业公益志愿者共同验证。逐步推进个人求助行业安心保障机制，主动开放“水滴筹风险黑名单”给行业相关公司，推进行业风控能力的提升。

试验的主要目的，是检测老年驾驶员的速度估计、复杂反应判断误反应次数、操纵机能误操作次数、夜视力、动视力、深视力等指标。要是条件成熟，可以将老年人的医疗记录，与从事老年驾驶人体检工作的检测记录相关联。当发现身体状况不符合驾驶要求，就及时通报交通管理部门，劝驾驶人暂别驾车生涯。

另外，据路透、彭博等外媒昨日报道，北约领导人突然在布鲁塞尔召开不在此前日程之内的紧急会议！此前，德意志新闻社报道称，据悉特朗普威胁退出北约。德国新闻社报道，正在布鲁塞尔参加北约峰会的美国总统特朗普威胁称，美国将在防务支出的问题上“退出北约”。据外媒报道，北约领导人就特朗普对国防支出的要求举行紧急会议。